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2016年中国十大并购案例(下)

供稿:行政服务中心          发布:[17-03-03]           浏览:[]

 2016年中国十大并购案例(下)

以中国互联网为代表的多个行业,在2015年和2016年这两年间迎来了汹涌的合并潮,这证明这些行业已经成为成熟行业,资源大量向巨头集中,行业格局已经形成,资本市场越来越占据主动。

  2016年以来,尽管经历了资本寒冬、经济增长放缓,但企业并购狂潮一浪高过一浪。其中有强强联手,也有冤家联姻;有产业链整合,也有用资本买断市场;有行业洗牌,也有私有化回A

  值此2017年初,笔者对去年值得一提的并购案例进行盘点。

  中国平安16亿美元并购汽车之家

  2016415日,澳大利亚电讯宣布,将以16亿美元(约合人民币103.5亿元)价格出售纳斯达克上市公司汽车之家47.7%股份给平安信托,出售价格为29.55美元每股。

  交易完成后,澳大利亚电讯将持有6.5%的股权,平安信托将成为汽车之家最大的股东。汽车之家控股权争夺战一点点拉开。就在第二天,汽车之家管理层迅速牵头红杉、高瓴资本参与,发出私有化要约,在买方团中并没有平安身影,此后汽车之家关于私有化一系列动作和声明中都没有提及平安信托。

  625日,平安信托完成与澳洲电讯的股权交割,正式入主汽车之家。在此之后,平安对汽车之家管理层进行了大清洗,包括秦致在内的管理层被出局,并任命了平安系的陆敏出任CEO,康雁出任汽车之家总经理。

  顺丰433亿借壳A

  在资本市场日渐成为快递企业新的竞技场情况下,此前一直表明不上市的顺丰也赶了一次借壳上市潮。

  2016523日,A股上市公司鼎泰新材(002352,股吧)发布公告称,拟置出全部资产及负债(作价8亿元),与拟置入资产顺丰控股100%股权(作价433亿元)中等值部分进行置换,交易完成后顺丰东预计将持有鼎泰新材94.42%的股权。

  按照《重组管理办法》规定,此次股权并购构成借壳上市。受顺丰拟借壳上市影响,鼎泰新材自2016531日复牌后共收到14个涨停,累计涨幅接近250%。顺丰20162月还在考虑IPO5月就转变为借壳,背后是其对上市的渴望和迫切,力图通过资本市场的融资平台,发展多元化业务,建立竞争的新壁垒。

  除了圆通和顺丰,申通、韵达也选择借壳形式上市。此外,中通、百世物流、德邦物流、全峰也各在谋求美股、港股、A股或新三板上市。中国快递行业已经进入全方位拥抱资本的阶段,资本市场的运作已经被视为维持地位或者弯道超车的必备条件,而资本的推波助澜也加剧了行业内的明争暗战。

  腾讯86亿美元巨款并购Supercell

  2016621日,腾讯发公告称已决定收购Supercell84.3%的股权,交易总额约86亿美元(约合人民币566亿),这是腾讯史上最大一笔并购,腾讯也凭此从一家中国互联网大企业变身为全球游戏巨头。

  Supercell是一家芬兰手游开发商,成立于2010年,公司只有180人,共四款游戏:《皇室冲突》《部落战争》《海岛奇兵》《卡通农场》。仅凭这四款游戏,2015Supercell共实现营收23.3亿美元,意味着员工人均每年可以创造出3500万的利润。

  腾讯游戏一直是腾讯最盈利的模块,业绩在国内游戏公司中排名第一。收购Supercell不仅使得腾讯股票大涨,其也一跃而成全球最大的游戏公司。

  据Newzoo预测,2016年腾讯将占到全球游戏收入的13%左右。该笔收购还将有助于腾讯继续提升游戏业务收入及PC和手游的营收结构的调整,弥补创新游戏的不足。同时也将有助于腾讯的国际化扩张,弥补单独依赖于中国市场的潜在风险。

  京东95亿元收购1号店

  2016621日凌晨,京东宣布和沃尔玛达成深度战略合作。据介绍,双方的合作协议将涉及广泛的业务领域,并覆盖线上线下零售市场。据合作的内容显示,京东将获得1号店的品牌、网站、App以及沃尔玛背后的全球采购链条,而沃尔玛则依托京东进行线上布局,而此次交易的“核心”——1号店或许仅仅是双方合作的由头。

  京东将1号店收入囊中,进一步巩固了其在电商行业的巨头地位,继续死磕阿里巴巴。至此,电商行业形成了双龙戏珠的局面,其他综合性零售电商平台想要动摇这两大巨头的行业地位已经非常之难。

  另一方面,随着消费升级时代的到来,电商行业已经正式进入品质时代,不再主打低价,而是更加强调商品品质和物流体验。而京东也由此告别了烧钱时代,其最近一个季度的财报当中显示,实现了大幅盈利。

  滴滴优步宣布合并

  201681日,滴滴出行和优步中国宣布合并。优步全球持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入优步全球董事会,优步创始人特拉维斯•卡兰尼克也将加入滴滴出行董事会。

  滴滴与优步的合并,标志着持续三年的打车软件烧钱大战正式宣告结束。而这并不代表滴滴的胜利,实际上这一合并案的背后是政府在对待网约车态度的暧昧不明。就在合并之后不久,北京、上海、深圳等地公布了《网约车经营服务管理办法征求意见稿》,此举直接导致网约车数量骤减,网约车的未来走势依然不明。

  实际上,现在看来,这场烧钱大战当中,滴滴可能并不是最大的胜利者。而最大受益者可能是支付宝和微信支付这两大支付工具,借助打车、外卖等高频O2O软件的普及,这两大支付工具现在的普及率已经相当之高,用户使用移动支付工具支付线下订单的比率也在与日俱增。

 

 

责任编辑:行政服务中心

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